Düz asfalttan engebeli araziye, her sürüş ortamında üstün çekiş ve artırılmış denge.
Rlaarlo Storm Breaker SBK10 1/10 Metal Brushless RTR 4WD - RC Buggy ön siparişiniz alındı.
Ön sipariş vererek bu ürüne sahip olmayı garantileyin!
Ürün ithalat aşamasındadır. Stoklara girdiğinde size kargolanacaktır.
🔥 PayTR Güvenli SanalPOS ile vade farksız taksit seçenekleri! Vade farklarını sayfanın alt kısmında görüntüleyebilirsiniz.
⏩️ Havale/EFT
Kutudan çıkar çıkmaz hazır arazi buggy'si. 3S fırçasız elektronik, pistte kanıtlanmış malzemeler ve hafif yapı.
Farklı zemin koşullarına göre araç performansını optimize eder; her ortamda sürüş performansını ve yol tutuşunu artırır.
Lazerle işlenmiş özel desenlerle
Rlaarlo Storm Breaker SBK10, 1/10 ölçekli dört tekerlekten çekişli bir arazi buggy'si ve kutudan çıkar çıkmaz sürülmeye hazır geliyor. Metal (standart) RTR versiyonu; fırçasız motoru, soğutma fanlı ESC'si, su geçirmez servosu, kumandası ve 3S LiPo bataryasıyla birlikte teslim ediliyor. Kurulacak, ayarlanacak ya da ayrıca satın alınacak bir şey yok — bataryayı takıp çalıştırmanız yeterli.

Gücü 2852 gövdeli 3100KV fırçasız motor üretiyor. Motoru 45A soğutma fanlı fırçasız ESC sürüyor ve 2-3S LiPo bataryalarla çalışıyor. 3S ile 50-80 km/s bandında bir tepe hız çıkıyor; ama bu buggy'nin asıl karakteri düz hızdan çok, gaza basıldığı anda verdiği tepkide. Sensörsüz sistemlerde sık görülen kalkış tereddüdü yerine, tetiğe dokunduğunuz anda dört tekere aktarılan doğrusal bir itiş var. Motor yatağı alüminyum ve kızaklı; pinyon dişlisini değiştirerek aracı hızlandırmaya ya da tork tarafına çekmeye açık.

Şasi, 2,5 mm kalınlığında 6061 alüminyumdan CNC ile işleniyor; kumlama oksitleme ve siyah eloksal işlemiyle hem yüzey dayanımı hem görünüm kalıcı hale getiriliyor. Amortisör kuleleri 4 mm 7075 alüminyum, üst deck alüminyum alaşım. Bu üçlü, geometrik bir takviye iskeleti oluşturuyor: sert inişlerde ve yan darbelerde kuvvet tek bir noktada toplanmak yerine şasi boyunca dağılıyor. Buggy sınıfında en sık kırılan yer olan amortisör kulesi bağlantıları metal olduğu için, çarpmada şasi deformasyonu riski belirgin şekilde azalıyor.
Süspansiyon çift A-kol naylon salıncaklar üzerine kurulu. Amortisörler tam metal, hidrolik ve ayarlanabilir; yay sertliğini değiştirerek aracın duruşunu zemine göre ayarlayabiliyorsunuz. Ön ve arka denge çubukları, virajda ağırlık transferini sınırlayarak savrulmayı azaltıyor. Sonuç olarak asfaltta sert ve yapışkan, toprakta ise darbeleri yutan bir kurulum elde ediliyor — ikisi arasında geçiş için sökmeye gerek yok, yay ve amortisör ayarı yeterli.
Aktarma tarafında merkez diferansiyeli var; dört tekerleğe giden gücü zemine göre dağıtıyor ve tek tekerin boşta kalmasını engelliyor. Ana dişli ve pinyon kromlu çelik (0.53M/48P 65T ve 16-19T), diferansiyel dişlileri ise toz metalürjisiyle vakum altında yüksek basınçta üretiliyor — bu, standart döküm dişlilere göre çok daha yüksek aşınma direnci demek. Rulmanlar baştan sona tam metal bilyeli; hiçbir noktada plastik burç kullanılmıyor.
Gövde 1,2 mm PVC'den üretiliyor ve R klipsi olmadan, yan marşpiyel mandallarıyla kilitleniyor. Takıp çıkarmak saniyeler sürüyor, gövde titreşimi azalıyor ve araç gerçek bir yarış duruşunu koruyor. Lastikler önde Ø83 × 32 mm, arkada Ø83 × 39 mm — önde dar, arkada geniş klasik buggy kurgusu: önde keskin dönüş, arkada çekiş. Araç 400 × 250 × 133 mm ölçülerinde, aks açıklığı 275 mm.
Kumanda 2.4 GHz 6 kanallı T-Rex; jiroskop destekli alıcısıyla birlikte yaklaşık 350 metre menzil sunuyor ve milisaniyelik tepki veriyor. Direksiyonu 11 kg tam su geçirmez metal dişli (7075) servo çeviriyor. Batarya bölmesi iki ölçüde: standart 112 × 38 × 20 mm ve modifiye 143 × 34 × 28 mm. Büyük bölme kutudan çıkıyor, yani 3S 5000 mAh'e kadar batarya takıp sürüş süresini ciddi biçimde uzatabiliyorsunuz.
Özetle SBK10, ilk fırçasız arazi aracını arayan ama birkaç ay sonra sıkılmayacağı bir şasi isteyen sürücüler için kurulmuş. Kutudan tam donanımlı çıkıyor, tamamen metal aktarma organlarıyla dayanıyor ve pinyon, yay, batarya, tampon gibi her noktasından modifiye edilmeye açık.
| Ölçek | 1/10 |
| Çekiş | 4WD — merkez diferansiyelli |
| Motor | 2852 fırçasız · 3100KV |
| ESC | 45A fırçasız, soğutma fanlı · 2-3S LiPo |
| Servo | 11 kg · tam su geçirmez · metal dişli (7075) |
| Hız | 50-80 km/s |
| Batarya | 3S 2200 mAh 35C LiPo · XT60 (dahil) |
| Kumanda | 2.4 GHz 6 kanal T-Rex · ~350 m · jiroskoplu alıcı |
| Ölçüler | 400 × 250 × 133 mm |
| Aks Açıklığı | 275 mm |
| Gövde | 1,2 mm PVC |
| Şasi | 2,5 mm 6061 alüminyum · CNC · siyah eloksal |
| Amortisör Kulesi | 4 mm 7075 alüminyum · CNC |
| Amortisör | Tam metal hidrolik · ayarlanabilir |
| Üst Deck | Alüminyum alaşım |
| Süspansiyon | Çift A-kol naylon salıncak |
| Dişliler | Ana dişli 0.53M/48P 65T · pinyon 16-19T · kromlu çelik |
| Diferansiyel | 1M-11T / 1M-34T · toz metalürjisi vakumlu yüksek basınç |
| Rulmanlar | Baştan sona tam metal bilyeli |
| Motor Yatağı | Alüminyum · 28 serisi motor · ayarlanabilir kızak |
| Lastik | Ön Ø83 × 32 mm · arka Ø83 × 39 mm |
| Batarya Bölmesi | Standart 112 × 38 × 20 mm · modifiye 143 × 34 × 28 mm (3S 5000 mAh'e kadar) |
The Rlaarlo Storm Breaker SBK10 is a 1/10 scale 4WD ready-to-run off-road buggy in its metal (standard) version. It pairs a 2852-3100KV brushless motor with a 45A fan-cooled ESC on 3S LiPo power, reaching 50-80 km/h. The chassis is 2.5 mm CNC-machined 6061 aluminium with 4 mm 7075 shock towers and an aluminium upper deck, running double A-arm nylon suspension on fully adjustable metal hydraulic shocks. Drivetrain is all-metal: centre differential, chrome steel spur and pinion gears, powder-metallurgy differentials and full ball bearings throughout. A 2.4 GHz 6-channel T-Rex transmitter with gyro receiver gives roughly 350 m of range, and the battery, charger and radio are all included in the box.
RC arabalarla ilgili merak ettikleriniz bu sayfada!